Шаговый гибридный электродвигатель 63S10-1004A, с высоким крутящим моментом (Fulling Motor)

арт:63S10
Отзывы (0)
Шаговый гибридный электродвигатель 63S10-1004A, с высоким крутящим моментом
Шаговый гибридный электродвигатель 63S10-1004A, с высоким крутящим моментом


PDF
Техническая документация
Документ PDF (71.21 Kb)
Способ доставки:
Информация о доставке

Самовывоз:
Склад - офис



Способ оплаты:
  • Наличными
  • Безналичными
  • Наложенный платеж
  • Оплата на карту Приватбанка
  • Оплата Visa и Mastercard

Технические характеристики

Шаговый гибридный микродвигатель 63S10-1004A (Fulling Motor), с высоким крутящим моментом.

  • Размер: 63 мм;
  • Номинальное напряжение (VDC): 3.8;
  • Ток / фаза (A): 1;
  • Сопротивление / Фаза (Om): 3.8;
  • Индуктивность / фаза (mH): 2;
  • Крутящий момент (Nm): 0.064;
  • Инерция ротора (G-cm2): 16;
  • Вес (кг): 0.095;
  • Рабочий ход (мм.): 10;

Сверхмощный шаговый микродвигатель серии 63S10 c шагом крутящего момента 1.8 градусов, благодаря дизайну обеспечивается высокая точность позиционирования в сочетании с минимальной высотой. Данное устройство может достичь позиционной точности меньше 0.02 градуса, а при правильном драйвере может работать и в бесщеточном двигателе. Благодаря высокому крутящему моменту обеспечивается высокая стабильность скорости на низких скоростях, и при необходимости, исключителен для установки в редукторах/передачах с минимальным пространством для установки.

Шаговые двигатели - это электромеханические устройства, которые преобразовывают электрические импульсы в перемещение вала двигателя на определенный угол и являются бесколлекторным двигателем постоянного тока.

Особенности шаговых микродвигателей: шаговый двигатель развивает максимальный момент в режиме остановки, в случае если обмотка двигателя запитана; высокая точность позиционирования и повторяемости; быстро стартует, останавливается и выполняет реверс; надежен; отсутствуют щетки; сверхнизкие скорости вращения вала двигателя; работа в широком диапазоне скоростей.

Недостатки шаговых микродвигателей: обладают явлением резонанса; возможны варианты выпадания двигателя из синхронизации с последующей потерей информации о положении, при работе цепи обратной связи; при стандартных схемах подключения количество потребляемой энергии не уменьшается при отсутствии нагрузки; сложности управления при работе на высоких скоростях; низкая удельная мощность шагового двигателя; сложная схема управления.

Производство: Китай

Комментарии пользователей (0)
Оставить отзыв